1. Ašmenų kreivumas: tam tikrame nuolatinės srovės aušinimo ventiliatoriaus diapazone, kuo didesnis ašmenų kreivumas, tas pats greitis, tuo didesnė dujų kinetinė energija, tai yra, didesnis oro tūris ir slėgis; tuo pačiu, kuo didesnis ašmenų pasipriešinimas, tuo didesnis variklio sukimo momentas.
2. Variklio skersmuo: Kadangi yra variklis ir guolis, centrinės nuolatinės srovės aušinimo ventiliatoriaus pagrindinio veleno dalyje neturi būti oro srauto. Pagrindinio veleno skersmuo lems šios aklosios zonos dydį. Didelis veleno skersmenų skaičius daugiausia priklauso nuo ventiliatoriaus variklio galios-didelei variklio galiai reikia didesnės statoriaus apvijos ritės, kuri turi užimti daugiau vietos be išilginio išsiplėtimo (padidėjusio aukščio), o tada turi būti išplėsta horizontaliai (padidintas plotas).
3. Ašmenų kreivumas: Be tam tikro išlenkimo skerspjūvyje, nuolatinės srovės aušinimo ventiliatoriaus mentės neviršijasi vertikaliai radialine kryptimi ant viršutinės plokštumos, bet šiek tiek tęsiasi sukimosi kryptimi.
Yra posūkių ir yra tam tikras lankas. Jei mentės spinduliuoja vertikaliai radialine kryptimi, oro srautas, sukamas sukantis nuolatinės srovės ventiliatoriui, bus išsklaidytas vienoje išleidimo angos pusėje, o oro tiekimo intervalas yra trumpas ir stiprus.
Nėra koncentruotas; jei dabartinė produkto versija turi nedidelį lanką, ji gali užtikrinti, kad oro srautas būtų sutelktas į stulpelinę erdvę, atstumą ir vėjo slėgį prieš oro išleidimo angą.
4. Atstumas tarp ašmenų: jei atstumas tarp menčių yra per mažas, tai sutrikdys oro srautą, padidins peilių paviršiaus trintį ir sumažins ventiliatoriaus efektyvumą; jei atstumas tarp ašmenų yra per didelis, padidės slėgis ir sumažės vėjo slėgis.
